عوارض اعمال تغییر رنگ و کاشت نگین در چشم
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۷۲۸۰۰
معاون درمان بیمارستان چشم پزشکی فارابی با تاکید بر لزوم انجام تمام اعمال جراحی چشمی توسط متخصصین، گفت: عوارض بسیاری از انجام این اعمال در اماکن نامتعارف برای افراد خطر دارد و عوارض جبرانناپذیری را به دنبال خواهد داشت.
دکتر سید محسن رفیعزاده در گفتوگو با ایسنا، درباره انجام اعمال جراحی زیبایی چشم همچون تغییر رنگ چشم یا کاشت نگین در چشم، تاکید کرد: این نوع اعمال جراحی چشمی توصیه نمیشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: مدتی این عمل در دنیا و کشور ما هم انجام میشد، اما بعدا مشخص شد که این وسایلی که داخل چشم گذاشته میشود میتواند عوارضی مانند آب مروارید و یا آب سیاه به دنبال داشته باشد و پس از آن عملا انجام عمل تغییر رنگ چشم منسوخ شد. کار گذاشتن نگینهای چشمی هم میتواند مشکلاتی برای بیمار به همراه داشته باشد که توصیه نمیشود.
او ادامه داد: در برخی از عملهای جراحی مانند بلفاروپلاستی که بیماران برای برداشتن پف پشت پلک مراجعه میکنند، در صورتی که بیمار قبل از جراحی، بطور کامل معاینه شود و خود عمل هم با تکنیک صحیح صورت پذیرد، توصیه به انجام آن میشود اما در سالهای اخیر موجی از تقاضا برای این عمل جراحی ایجاد شده است و حتی مشاهده کردهایم که این عمل حتی در برخی مکانهای نامتعارف غیر از اتاق عمل، مانند آرایشگاهها نیز انجام میشود که اصلا توصیه نمیشود.
رفیعزاده با هشدار درباه خطرات انجام اعمال جراحی زیبایی در اماکن غیر متعارف و توسط افراد غیر متخصص، تاکید کرد: عوارض بسیاری از انجام این اعمال در اماکن نامتعارف مشاهده شده است و برای افراد خطر دارد. افراد برای انجام عمل بلفاروپلاستی باید به پزشک مراجعه کرده و این عمل را در مرکز درمانی انجام دهند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: تغییر رنگ چشم چشم پزشکی بیمارستان فارابی پليس شهرداري تهران تهران پليس راهور اعمال جراحی تغییر رنگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۲۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراههای کشور
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراههای کشور و براساس جدیدترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکوهای پرداخت اینترنتی آزادراهها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینههای نگهداشت آزاد راهها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایههای پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راههای کشور افزایش مییابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راهها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمانهای بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضیها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراهها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام میدهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزهای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژههای جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراهها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راهها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینههای نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراهها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راهها افزایش نرخ عوارض آزاد راهها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راهها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راههای ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راهها و سرمایه گذار اعلام میکند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راهها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایهای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژهها وجود ندارد.
مبالغ به ریال است: